Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Myself]

як вирулити ввечері в п"ятницю з Дорошенка на Миколаїв, щоб не вирулювати на Стрийську

Дорошенка-Гнатюка-Листопадового Чину-Огієнка-Шевченка - і на кільцеву... Один "затик" з проїздом Городоцької, але там зараз просто

[Denja]

asteroid Я там їздив Там шлагбаум + траншея. А взагалі дорога проїздна, якшо на газ 66 їхати.
п.с. ганяю тудою на сокільники, на мотоцику

[asteroid]

Denja, хреновато в мене мотоцика немає

[crush]

порадь ,як вирулити ввечері в п"ятницю з Дорошенка на Миколаїв, щоб не вирулювати на Стрийську, а то мене шляк трафляє

ну я щоп"ятниці ввечері їздю в ту сторону...нажаль ніяк не оминеш стрийську...в цілому так як Ярік намалював...тільки мабуть він не бував на ьрускавецькій в п"ятницю ввечері ...найшвидше це через основне перехрестя...в правий ряд..і 5-7 хв і вже повернув

[asteroid]

crush, це якщо з Наукової то може 5-7 хв, а зі сторони податкової по Стрийській, корок аж від ЛАЗу

[crush]

crush, це якщо з Наукової то може 5-7 хв, а зі сторони податкової по Стрийській, корок аж від ЛАЗу

ну а щоб змінити траекторію на захід зі сторони наукової то тобі пів львова обїхати потрібно..чи лєнь три лишніх поворота зробити

[AndrewK]

Нє, воно таки хворе на голову. В одній з тимх канав я б його цуку закопав.

обгрутуй...може ти вже вигадав методи ремонту доріг без перекриття????
невже нехочеться по хороших дорогах їздити??..то чому так влом перетерпіти кілька місяців???

Це не кілька місяців. Це вже не перший рік така куйня відбувається, що все розкопане, нікуя не робиться, терміни не витримуються, літом коли машин мало також тишина, як тільки підхродить "високий сезон" - зразу все розкопано без будьякого плану об'їздів. Те, що вже зроблено - зроблено через задницю, недоробки (ще минулорічні) не доробляються і т.д. і т.п.

[Myself]

AndrewK, ціхо, не кіпішуй... Ти з бюджетним кодексом знайомий? Вимоги до виконання робіт та оплати казначейством знаєш? Це державна машина така ібанута, ніхто з львівських чиновників тут ні при чому

[AndrewK]

Підрядчики, приступаючи до роботи, знають на що розраховують. Також знають львівські чиновники. І ті всі замути мають бути у контракті. Відповідно за простої треба парити або чиновника, що уклав кривий контракт, або підрядчика, який хоче сам не знає чого.
П.С. В мене тоже підрядчики працюють на умовах 100% післяоплати з відтермінуванням 60-90 днів. І нічого, ще ніхто не збанкрутував і працювати не покинув . А якщо є недоробки - фіг я йому заплачу хоч копійку поки не вирішить.

[Myself]

AndrewK, воно то так, але ти сам формуєш бюджетні надходження і графік проплат. А тут, якщо ти не витратив перший транш, - другий ніхто тобі не те що не дасть - в річний кошторис не закладе. Тобто, отримав - витратив - замовляєш далі. Якщо маєш крюки в Києві - може дадуть, за два-три місяці. У випадку львівських доріг Колєсніков (терпіти його не можу) дав слово і його дотримує - гроші надходять. Але процедура...
Якщо на той ідіотизм накласти звичну схему "мотивації осіб, відповідальних за прийняття рішень", то стає зрозуміло, що сто метрів нової дороги - подвиг чиновників. А такі темпи, як зараз - просто фантастика

[Vusiko]

Підрядчики, приступаючи до роботи, знають на що розраховують. Також знають львівські чиновники. І ті всі замути мають бути у контракті. Відповідно за простої треба парити або чиновника, що уклав кривий контракт, або підрядчика, який хоче сам не знає чого.

Е, друже, не все так просто. Бюджет на виконання робіт закладається в бюджеті відповідного відомства десь з вересня-грудня попереднього року. Депутатська комісія затверджує бюджет (після погодження його з десятком чиновників всіх рангів) в кращому випадку в лютому-квітні (після прийняття держбюджету) з відповідними правками і коригуваннями кошторису відповідно до виділених грошей держбюджетом. Але це тільки пів справи. Щоб отримати кошти підряднику треба ще стільки намудохатися що піпец. Бо оплату здійснює казначейство, а там за відсутності чи не правильно написаної букви треба переробляти все з початку.
І саме головне гроші мають бути не тільки на папері, а й на рахунку управління. За час моєї роботи в держслужбі за мною 3 рази бандюки бігали щоб віддати їхнім папікам чесно зароблені гроші, а що тут зробиш якщо в бюджеті сума закладена. а реально всі гроші на вибори пішли?

[AndrewK]

Тоді має бути як мінімум нормальна альтернативна схема руху, а не той [цензура] з односторонніми рухами (наприклад Стефаника, Підвальна) і регулювальники на критичних перехрестях. І цим всім має займатися та сама служба, що пиляє ремонтний бюджет.
Я вже мовчу про те, що та задристана бруківка кошмарно розтягує терміни виконання і на вуляцях високого навантаження вона нафіг непотрібна.

[Vusiko]

Підрядчики, приступаючи до роботи, знають на що розраховують.

Знають, тому і не дуже хочуть звязуватися з державними установами, але тут ситуація трохи інша, вони працюють на перспективу. бо гроші полюбому їм виплатять до кінця року. Тим більше що основна умова співпраці була вкласти спочатку свої гроші. Але видно що вже свої гроші скінчилися

[Vusiko]

Я вже мовчу про те, що та задристана бруківка кошмарно розтягує терміни виконання і на вуляцях високого навантаження вона нафіг непотрібна.

Якраз там вона і потрібна, бо тільки правильно покладена бруківка здатна витримати навантаження від інтенсивного руху. Термін її експлуатації практично на 100 років вищий. ніж асфальту. як би там його не клали

+

Я б з вами ще подискутував, але мушу відкланятися на 2 годинки.

[AndrewK]

Термін її експлуатації практично на 100 років вищий. ніж асфальту. як би там його не клали

Сильно підозрюю, що за умови регулярного перекладання що пару років

[hrdrive]

коротче ,не умнічайте
дороги на золочів нема так поплила, такі цицьки на дорозі шо жах.!!!

[Myself]

hrdrive, ти б туди минулої зими з"їздив... Зараз там - порівняно хайвей

[AndrewK]

Я тудою ще літом 2009 перестав їздити

[bossjara]

якщо комусь цікаво то просп. Свободи ще поки що відкритий... на довго лі
стосовно дороги на Залочів - десь місяць назад їхав в Тернопіль крайній раз - думав на тій трасі колеса полишаю, особливо вже перед самими Винниками. Їхала "копійка", я за нею, ямку(таку сантиметрів із 25 глибиною) я із-за неї не помітив але всьо вроді гуд було по приїзді

[Speedo]

о та задристана бруківка кошмарно розтягує терміни виконання і на вуляцях високого навантаження вона нафіг непотрібна

Отут я згідний. В історичному центрі най собі буде, для туристів, для історії, для краси, а по Городоцькій (від Левандівського моста, як мінімум - до цирку) вона нікому нафіг не потрібна!