Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Vusiko]

І Аля Мінуте - весЧь, особливо в Бродах

Буш їхав набери скажу де поїсти

[MAECTP0]

Так й не почув чому таж мрзирська соляра сильно відрізняється по ціні на локальних азс й національній мережі.
Також не отримав відповідь якому класу 4 чи 5 відповідає ЄвроДП з тим же ДСТУ... що й пулс, який строго Євро5.

Якщо моє авто 2003 року, технологія двигуна ше раніша то чи не нашкодидь їй йому срояра із зменшеним вмістом сірки що відповідає Євро5.

[mastergid]

Можу теж сказати що заправки ОККО минаю як страх навіть на УкрНафті краще і відчутно. а Вам ОККО варто над цим задуматися.

[Morozov]

Чому не знижується ціна на паливо ?

[ОККО]

Так й не почув чому таж мрзирська соляра сильно відрізняється по ціні на локальних азс й національній мережі.
Також не отримав відповідь якому класу 4 чи 5 відповідає ЄвроДП з тим же ДСТУ... що й пулс, який строго Євро5.
Якщо моє авто 2003 року, технологія двигуна ше раніша то чи не нашкодидь їй йому срояра із зменшеним вмістом сірки що відповідає Євро5.

Здебільшого в нас звичайний (не Пульс) дизель - Євро 5. Зараз на Львів завезли Євро 4. Цей ЄВРО-4 - Новополоцьк, Білорусія. Хоча цей же НПЗ виготовляє ДП стандарту ЄВРО-5, як і Мозир, Орлен у Литві чи Польщі.
Це залежить не від постачальника, скоріше від ситуації і конкретної партії. Буває, що в них один з параметрів партії нафтопродукту трохи не дотягнув до ЄВРО-5, тому у документах і за перевірками у цей стандарт він не вписується. Тоді це Євро-4, хоча по факту майже Євро 5.
Але знову ж таки, ДП якості ЄВРО-4 трапляється відносно ЄВРО-5 досить рідко.
І Євро 4/5 аж ніяк не нашкодить старому двигуну, його поведінка на новому паливі більше залежить від того стану, в якому його залишило ДП, яким Ви заправлялись раніше.

Чому не знижується ціна на паливо ?

В останнє, коли ціни на нафту суттєво впали, зниження цін на паливо було компенсовано підвищенням акцизів нашою державою.

[ОККО]

і чому на зеленій не працює мийка самообслуговування вже?)) була класна штука)

Там сталось коротке замикання кабелю десь по дорозі від щитової і до мийки. Тобто все обладнання справне і вона працюватиме, як тільки електрики залагодять проблему. Питання кількох днів, думаю.

[motor87]

на пропані зменшився пробіг, завжди беру 10л на заправці по В.В., раніше проїздив на 10 км більше. Змінили постачальника?
п.с.тільки не кажіть шо тазік винен

[RULES]

о і ше питання, не тільки вашої мережі стосується, але у вас також присутнє. чому коли заправляєш наприклад на 100грн, тобі заливають на 99,90-99,95 і так завжди?

[OKurylyshyn]

на пропані зменшився пробіг, завжди беру 10л на заправці по В.В., раніше проїздив на 10 км більше. Змінили постачальника?

Я також заправляюсь в основному там, якось не замітив зміни в розході, хіба що залежить віж стилю водіння.

[motor87]

OKurylyshyn, я завжди випалюю до нуля, тому зміни бачу 100%, стиль він у кожного свій.

[ОККО]

о і ше питання, не тільки вашої мережі стосується, але у вас також присутнє. чому коли заправляєш наприклад на 100грн, тобі заливають на 99,90-99,95 і так завжди?

Це пов’язано з кратністю відпуску ПРК, по базових налаштуваннях, вона не може відпустити палива більше, ніж на вказану суму. Але проблема в іншому - часто касири не видають ці копійки.
Раніше ми намагались забезпечити постійну наявність дрібних монет на АЗК, але судячи зі звернень клієнтів, випадки не видавання здачі все одно траплялись часто і на жаль, трапляються ще й зараз. Тому Наглядова рада компанії дала добро на переналаштування ПРК для видавання здачі на користь клієнта. Тобто, при заправці Вам колонка литиме, наприклад, не 199, 98 як раніше, а наприклад 200,02 і т.д. Сумарно для мережі це обійдеться до 800 тис. грн. втрат на рік. Це за попередніми підрахунками. Але ми цілком готові на такі витрати, аби нарешті вирішити питання копійок раз і назавжди. Зараз триває процес переналаштування. Він довший, ніж ми сподівалися. На жаль. Бо потребує залучення багатьох працівників різних напрямків – Іт, операційного, фінансового. Та й заправок по Україні зараз 330. Але ми гарантуємо, що цю проблему буде вирішено.

[RULES]

це похвально що ви вводите такий проект.
а ще з цього

800 тис. грн. втрат на рік

випливає, скільки всі мережі заправок заробляють на отих заокругленнях.
дайте ще якийсь коментар мому попередньому посту про те як мені залили значно більше літрів ніж ємність мого баку

[OKurylyshyn]

я завжди випалюю до нуля, тому зміни бачу 100%, стиль він у кожного свій.

я також завжди випалюю до нуля, але замітив що цей ноль буває різним, тобто даччик кількості палива по різному починає пищати, якщо жара, то газ закінчується швидше, якщо холодно, то пізнішше. Замітив тому що в теплу погоду з нуля заправляю 36-37л, а при холоді може влізти і всіх 40л, при чому так є і на різних заправках і в різних областях.

[Bumer]

Тобто, при заправці Вам колонка литиме, наприклад, не 199, 98 як раніше, а наприклад 200,02 і т.д. Сумарно для мережі це обійдеться до 800 тис. грн. втрат на рік. Це за попередніми підрахунками.

це втрати тільки на двох копійках., але ж за роки і плюси непогані, враховуючи, що сума вибиває менша і різниця не 2коп., а переважно 5, 7, 10коп., тому виходить, що клієнти самі собі вже заробили ті плюси

[ОККО]

це похвально що ви вводите такий проект.
а ще з цього

800 тис. грн. втрат на рік

випливає, скільки всі мережі заправок заробляють на отих заокругленнях.
дайте ще якийсь коментар мому попередньому посту про те як мені залили значно більше літрів ніж ємність мого баку

Можу лише привести до прикладу ці 2 статті:
Теоретичну частину: «Резиновые баки»: финты за­прав­щи­к­ов или тех­н­о­л­о­гич­ес­кие осо­бен­н­о­с­ти авт­о­мо­бил­ей
Практичну частину: Недоливы или переливы: результаты следс­твен­н­о­го экс­пер­и­мента
+ додати, що на різних ПРК відсік може спрацьовувати дещо по різному.
Якщо і це Вас не переконає, Ви можете у будь-який час під'їхати на ту АЗС і заправитись через мірник.

[RULES]

нажаль в мене з роботи не відкриваються ці лінки, ввечері почитаю. але чомусь на всіх заправках за 8 років експлуатації одного і того ж авто б майже порожній бак завжди влазилось максимум 65 літрів, а тут раз зненацька 75

[z@k]

ОККО, Всі "жителі" АЗК ОККО на вул Наукова, разом з таксістами ВИМАГАЄМО, або вернути кавові Нескафешні апарати (можу поставити свій в разі необхідності) або знизити ціну на Вашу каву. ЧАЙ - 6грн. ви що жартуєте ???
І блін, куди ділись всі свічні ключі із заправок окко ???

[motor87]

z@k,

І блін, куди ділись всі свічні ключі із заправок окко ???

ЖЖОШ!!!

[motor87]

ОККО, цікавить також механізм формування ціни на пропан!
всім відомо що по суті це відходи при переробці нафти, наприклад в Росії його ціна не перевищує 50% вартості А-80 (що регламентовано законодавством). В Білорусії він коштує 4 грн., а порівнювати з тим що задувають у нас навіть не варто.
Невже транспортування таке дороге?
п.с. Вы игнорировали мой вопрос относительно магнитофона (с).

[Escort]

z@k,
Нафіг той бенз, кави дайте