Форум Львівського Тюнінг Клубу

[cat-yellow]

Цікаво, шо б сказав Doktor, якби з метою розвантаження центру міста, безкоштовним в"їзд зробили для УА номерів і платний для всіх закордонних?

[Or4ik]

Jarevych, в'їзд в центр Берліну від 5 до 15 євро. Я вище кидав лінки

[vovka]

Чому не мотивують людей клрисиуватись гт, а заставляють?

Хто заставляє ?
Хочеш авто - користуйся, але за це прийдеться платити дорожче.. ГТ буде дешевше. Мотивація рубльом - це є сама найкраща мотивація до користування ГТ.

Але якщо є гроші то будь ласка - їдь в центр, паркуйся хоч на цілий день

я постом вище написав чому не можливо користуватись ГТ якщо ти не вонюча бабка

Потрохи все налагоджується. Це і є пріоритети. Наразі останні 25 років влада Львова ГТ мала далеко в задниці а не в пріоритетх. В пріоритеті були автомобілі, через це наприклад навіть по виділенці на Княгині Ольги якій під 30 років - трамваї повзуть 10км на годину, хоча могли б 40-50 як у Польщі. Цей стан справ потрохи міняється, закупляється новий рухомий склад (на ТР2 наприклад їздить стабільно 2-3 нових тролейбуси, є тендер на 55 нових автобусів), робляться заходи по пришвидченню їзди ГТ і дотримання розкладу (виділені смуги, ущемляння автомобілів через які постійні корки), оновлюється депо, розбудовуються і ремонтуються трамвайно-тролейбусні лінії.

Цікаво, шо б сказав Doktor, якби з метою розвантаження центру міста, безкоштовним в"їзд зробили для УА номерів і платний для всіх закордонних?

[VETERAN]

незнаю як тобі повезло, але ти мав попасти на штраф у 80 євро

Я в курсі. Але я спочатку розпитав поліцейських, чи можна. Сказали, що ніхто перевіряти не буде - можна їхати. Зазвичай тримаю машину на P&R і їду на S та U бані.

от вулиця по якій ти їхав хоч це і в екологічній зоні але це далеко не сам центр

Це я їхав майже від Александерплац до станції Темпельхофф - там облюбував собі стоянку. А цей кусок відео виклав для товариша, бо дуже нагадав мені їзду по Чайнатауну в Нью Йорку. Десь в архіві є і решта маршруту.
В Берліні громадський транспорт також не дуже привабливий - брудно і лазить купа жебраків. Часто буває дуже тісно. Зацікавило, що автобуси на зупинках нахиляються на бік, щоб нижче було лізти. Найбільше сподобався мені громадський транспорт у Відні - чистенько, просторно і пунктуально. Друге місце віддав би Варшаві.
А стосовно Львова - давно надаю перевагу електротранспорту - трамваєм я їду з В.Великого до центру 15-20 хвилин, а до машини в гараж треба іти довше. До того ж це для мене безкоштовно. Хоча напевно скоро і це благо заберуть, як і пенсію.
Якщо приходиться відвідати центр, коли я на машині - ставлю її десь за межами центру і йду пішки. Так буде скорше і зручніше для мене. Якщо треба на інший кінець міста - їду довкола, а не на пряму.

[Rosko]

Всраку вас з тим всім платним, в нас в центрі НІ ОДНА ПАРКОВКА НЕ ВІДПОВІДАЄ ВИМОГАМ!!!!!!!!! Відповідно і платити немає за що!!!! Є відповідна постанова КМУ де зазначино при яких умовах вона є платна. Я промовчу про те що на один паркомат має 20 паркомісць, і схема до яких паркомісць відноситься той паркомат. І якщо я заплатив за місце на весь день вона має бути вільне і за цим мають слідкувати додіки з автодору а не понамальовували синіх ліній незнати як, на привокззальній їх взагалінема, поставили 2 паркомати аби були і бабло рубають.

Нема чого до гейропи рівнятись треба просто порядок навести. Бо як держ орган на закони і постанови клав.... То чого я їх маю дотримуватись коли мені не надають послуг.

До слова був недавно в Будапешті, в корках ні разу не стояв при 5млн місті і купі вуличок де зі всіх сторін ВДЕНЬ платне паркування в певні години. Але за буквально 1км можна знайти безкоштовну безпроблем. В нас жиш зробили б всюди платне паркомісце і в дворах і на дорогах де тільки можна лінію на малювати. А відповідних умов для тих хто живе немає. Там жиш є внутрішні гаражі типу двориків, або стоянки чи багаторівневі гаражі в яких ДОБА вартує як 1година парковки ра вулиці або якщо це двір то ставлять безкоштовно.

[Doktor]

Rosko, кому ти то пояснюєш, в селах розмітки нема а гроші з заробітків треба ж кудась дівати щоб поблатувати перед малою

[Петро]

в даній темі я ніфіга не поняв

[Doktor]

Петро, давай я тобі поясню, немірвські селяни вирішили приїхати раз в місяць на закупи в авто магазин до яворова,але не знайшли там вільних паркомісць.

голова автодору сам з немирова тому подумав логічно і вирішив що всі машини мають рухатись по кільцевій дорозі навколо яворова (проти годинникової стрілки)
а центр яворова зробити для проїзду платним, (вважаю доцільним встановити плату 3 злотих)

корінні яворівчани висловили свою не згоду ,і вказали на мільйон інших актуальних проблем,на що селяни з немирова обізвали перших тупими рагулями і запропонували їм ходити пішки чи їздити на маршрутці львів-яворів ,бо їм конче потрібно мати раз в місяць вільне паркомісце.

[AndrewK]

дехто жлобить тачку на мийку раз в тиждень загнати,

Хм... в мене кум в Європв миє машину 2 рази в рік. І вона чиста.

[Петро]

немірвські селяни

авто магазин до яворова

ВЕКТОР ПЛЮС-то наш магазин

корінні яворівчани

селяни з немирова обізвали перших тупими рагулями

цікаво як ти спілкуєшся з народом в живу

[cat-yellow]

Цікаво, шо б сказав Doktor, якби з метою розвантаження центру міста, безкоштовним в"їзд зробили для УА номерів і платний для всіх закордонних?

Doktor, напиши свою думку.

[Vasiliyyy]

Доктор, Ігорко, звідки у тобі стільки злості і ненависті до людей? Ти певно як пишеш тут пости, аж зубами скрегочеш)))
Та, і обзивання невідомих тобі людей "селянами" і "рагулями" честі тобі не робить...

[Doktor]

cat-yellow, а для чого коментувати той брєд? це те саме що не пускати в ресторани людей в яких на одязі написи іноземною мовою.
Vasiliyyy,
це не злість,це реакція на тупість.

ну я не вважаю всіх селян [цензура] і обмеженеми, я і сам 5 років вчився і жив в селі, хоча сам львівянин. і в мене є друзі які з села але вони не є обмеженеми людьми. серед міщан бидла теж хватає,але в загальному це сільське мислення зберігається у більшості вихідців з останнього.

мене дико бісить думка що в державі яка нічого ніколи не робила для громадян, люди хочуть ще більше податків,заборон,угнітань і т.д

[VETERAN]

якби з метою розвантаження центру міста, безкоштовним в"їзд зробили для УА номерів і платний для всіх закордонних?

Особисто я відношуся до того так само, як і до розділення на кордоні на людей (EU паспорти) і решту - всі паспорти. А пізніше - на посту - пропускати тільки з EU, а решту - тільки у випадку, якщо вже заткали всі проїзди. І то тільки стільки, щоб відкрили проїзд "європейцям".

мене дико бісить думка що в державі яка нічого ніколи не робила для громадян, люди хочуть ще більше податків,заборон,угнітань і т.д

Мене також це виводить з рівноваги. Хочеш заробляти - створи, збудуй щось - і можеш дерти собі стільки, скільки вдасться. А нє - відгородити кавалок МОГО міста і з МЕНЕ ж дерти за те, що проїду, чи стану там. Скоро вже поставлять турнікети і почнуть брати плату за ходьбу по місту.

[Jarevych]

Ну і тим, хто кричить європа, платний проїзд і так далі, то не варто розказувати як там, бо ми не там, і з такими як ви ще далеко, бо допоки ви ведетесь на те що вам навязують, то вам ближче в комунізм ніж в європу

Нічого не зрозумів, якщо чесно...
- Платні послуги - це капіталізм
- Всім і всьо безкоштовно (за разунок держави) - то комунізм

"Ну і тим, хто кричить європа, платний проїзд" і "ближче в комунізм" - то якийсь нонсенс...

Трохи не так. Коли тобі кажуть плати, і ти немаєш права оспорити, бо так хтось зверху сказав, і ти не розєму мієш за що ти платиш, от це і є істина комунізму, коли умови не рівні, і поки є такі люди, які на то ведуться, то змін не буде. А коли тобі створили нормальні умови, альтернативу, прозорість надання послуг і якісь гарантії, і кажуть, тут треьа платити, бо так і так, але маєш альтернативу, безплатну, але без певних зручностей, то це правильно. Тут жеж ніяк не виходить по правильному
Vovka, ти до того як пересів на гт був ікимсь адекватнішим.
Я навіть незнаю як відповісти, щоб цензура сприйняла.

[Doktor]

Vovka, ти до того як пересів на гт був ікимсь адекватнішим

В невиносимих умовах гт свідомість може змінюватись.

[cat-yellow]

чотаржу :)
останні пости такі веселі!!!

[AnGeL]

і сам 5 років вчився і жив в селі, хоча сам львівянин.

та ти якийсь человєк-наоборот

звичайно шо моя думка, думка людини яка взагалі по факту доїжджєюча, ше й живе і працює в рясному (ужснах ), хоча і 8 років вже як в львові проживає. ще й до всього (хоча то тут явно мало кого цікавить), маю освіту вищу в дорожній галузі, маю поняття про регулювання дорожніх потоків, організацію дорожнього руху, і всяке таке, а не просто власну експертну думку.

скажу наступне: що як тільки дай- (не дай-) боже відмінять акциз на вто, або зроблять бляхи на рік часу, всьо, жопа! центр, та шо там центр, весь львів втикне і буде наглухо забитий тим всім шротом. і якшо не робити нічого (а більшість саме так і пропонують, ниття дохтіра про парковки не рахується), то так воно і буде.

так, може схема не ідеальна. так, реалізація вийде десь на 50%. але не треба бути такими егоїстами, і думати тільки як ти заїдеш чи не заїдеш в центр.

я плюсану до кількох людей які писали вище, про те шо в центрі самому буваю рідко, 1-2 рази в тиждень, або машиною, або (омг, ви не повірите, але громадським траспортом, ужаспздц), а найчастіше велосипедом (трохи незручно, бо нема де лишити, і всюди з собою не візьмеш). їдучи на машині, десь глибоко в душі я себе почуваю майже львівським, бо вкрай рідко стою в корках, завжди обїжджаю все дворами і т.д., і дуже з того тішусь. так само тішусь, коли в любий день, любий час, спокійно знаходжу де запаркувати машину (правда не під самі двері, метрів 200-500 ше треба перейтись, але маю спокій).

і на заключення: побережіть жовч на мясо, скоро піст закічується, паска, ковбаска, і всякі штуки