Форум Львівського Тюнінг Клубу

[zhyvchek]

Комісар ЄС по питаннях енергетики Андріс Пібалгс відзначає, що біопаливо є важливим для зменшення викидів Со2 в атмосферу.

У доповіді наголошується, що розширення споживання біопалива несе за собою інші ризики, які можуть не привести до зменшення викидів Со2 в атмосферу. До таких ризиків Комітет британської Палати відніс збільшення викидів Со2 від використання сільськогосподарської техніки для вирощування сировини для біопалива, збільшення викидів Со2 від використання мінеральних добрив, збільшення викидів заводів по переробці продукції рослинництва в біопаливо.

Крім того, до ризиків віднесена вирубка лісів для нових площ під вирощування сировини для біопалива. У доповіді наголошується, що для компенсації вирубаних лісів знадобиться від 50 до 100 років використання біопалива з рослин, які вирощуватимуться на місці колишніх лісів.

Коментуючи ці висновки Комітету британського парламенту, А. Пібалгс відмітив, що Єврокомісія не згодна з ними, особливо в тій частині, що зростання частки біопалива може мати швидше негативний, чим позитивний ефект для боротьби з кліматичними змінами. «Навпаки, це приведе до значного зменшення викидів парникових газів, в порівнянні з паливом, яке проводиться з нафти», - відзначає А. Пібалгс.

За словами комісара, на сьогоднішній день існує лише три шляхи зменшення викидів Со2 в атмосферу від транспорту: перехід на використання енергоефективніших залізниць і морського транспорту, встановлення нових норм щодо викидів Со2 від автомобілів і збільшення частки біопалива.

А. Пібалгс також нагадав, що, окрім зменшення викидів Со2 в атмосферу, біопаливо сприятиме зменшенню залежності ЄС від імпорту нафти і сприятиме розвитку найбідніших країн світу.

Комісар відзначив, що Єврокомісія розділяє стурбованість британської Палати щодо стабільності ринку біопалива, а тому в проекті директиви про використання біопалива передбачаються спеціальні механізми забезпечення такої стабільності, зокрема механізми попередження пошкодження земель, які використовуватимуться для виробництва сировини для біопалива.

[автошини]

З іншого боку гонка за зменшенням негативного впливу на зовнішнє середовище матиме і такі наслідки:

Європейське законодавство може знищити дешеві шини

Нові європейські законопроекти, які наближаються до затвердження нормативів викидів СО2 в атмосферу, завдадуть нищівного удару по дешевих шинах, залишивши на ринку лише преміум-бренди...

Детальніше:
http://www.ityre.com/uk/main/news/item/6562/