Мова про обслугу мотора, а не про ходову і гальмівну.. В електрички ходова і гальма теж є.g0nzales писав: ↑Вів, 04 травня 2021, 18:11З таким віком і пробігом, на черговому ТО виявиться, що сайленти вже у трішинах, диски і колодки треба міняти в круг, стійки стаба, аморти вже витікли тощо. Крім того, по регламенту там вже двічі мала би мінятися гальмівна рідина, мінімум раз - рідина гідрача.
Вік бере своє, чи їздиш, чи ні - деградація рідин та матеріалів неминуча. Можна закривати на то очі, але в якийсь критичний момент це може повернутися значно більшими витратами на залізо чи здоровля.
Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
Електромобіль Tesla Model S
- vovka
- Повідомлень: 18159
- З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Fiesta ST
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: Електромобіль Tesla Model S
- Рейтинг: 3.7%
- shpila
- Повідомлень: 2559
- З нами з: Сер, 10 серпня 2011, 00:01
- Ім'я: Олег
- Стать: чоловік
- Авто: коробочка на колесах)))
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 6 рази
- Подякували: 24 рази
- Контактна інформація:
Re: Електромобіль Tesla Model S
Регламент каже 300 мотогодин, в моєму випадку це 6-7к.
Чисто з свого досвіду - котушки почали дознути після 100к, до 160к поміняв всі 4 і знов забув, свічки десь 30-60к.
Чисто суб'єктивно Tesla S я би таки рівняв до E class тих жде років, чи там всякі BMW 5.
063два453один92
- cdrom
- Повідомлень: 3041
- З нами з: П'ят, 28 травня 2010, 11:03
- Ім'я: Роман
- Стать: чоловік
- Авто: Nissan
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 2 рази
- Контактна інформація:
- AVP_6
- Повідомлень: 4883
- З нами з: Вів, 18 жовтня 2005, 22:25
- Ім'я: Антон
- Стать: чоловік
- Авто: Tesla MS, MX
- Звідки: L'viv
- Дякував (ла): 7 рази
- Подякували: 20 рази
- Контактна інформація:
Re: Електромобіль Tesla Model S
по чому ви їх рівняєте? по якості салону і шкіри на сідухах?
по суті якшо взяти теслу S і мерс Е-класу
то тесла
по динаміці - краща
звукоізоляція - краща (ну типу по факту гірша але так як нема звуку двигуна то в салоні набато тихіше а отже краща)
керованість - краща (за рахунок правильного розподілу ваги)
мякість підвіски краща - зновуж таки якшо рівняти з пневмою авто
електроніка - краща (шо навігація, шо автопілот, шо автопаркинг, шо зручність та інформативність екранів)
і тільки якість салону справді рівня навіть не мерса а шкоди скоріше.
по суті якшо взяти теслу S і мерс Е-класу
то тесла
по динаміці - краща
звукоізоляція - краща (ну типу по факту гірша але так як нема звуку двигуна то в салоні набато тихіше а отже краща)
керованість - краща (за рахунок правильного розподілу ваги)
мякість підвіски краща - зновуж таки якшо рівняти з пневмою авто
електроніка - краща (шо навігація, шо автопілот, шо автопаркинг, шо зручність та інформативність екранів)
і тільки якість салону справді рівня навіть не мерса а шкоди скоріше.
- AVP_6
- Повідомлень: 4883
- З нами з: Вів, 18 жовтня 2005, 22:25
- Ім'я: Антон
- Стать: чоловік
- Авто: Tesla MS, MX
- Звідки: L'viv
- Дякував (ла): 7 рази
- Подякували: 20 рази
- Контактна інформація:
- Dexter
- Повідомлень: 10963
- З нами з: Суб, 07 квітня 2012, 12:10
- Стать: чоловік
- Авто: Audi A4
- Дякував (ла): 37 рази
- Подякували: 187 рази
Re: Електромобіль Tesla Model S
салон тесли звісно гамняний, але мерс вже не еталон
колєга має GLC з салону, то на пробігу 40тис км подерлося шкіряне сидіння водія )
там десь зараз москальський блогер Давідич має випустити серію про гімняні салони мерседес, цікаво буде глянути )
Востаннє редагувалось Вів, 04 травня 2021, 23:31 користувачем Dexter, всього редагувалось 1 раз.
Work hard! Play hard!
- AVP_6
- Повідомлень: 4883
- З нами з: Вів, 18 жовтня 2005, 22:25
- Ім'я: Антон
- Стать: чоловік
- Авто: Tesla MS, MX
- Звідки: L'viv
- Дякував (ла): 7 рази
- Подякували: 20 рази
- Контактна інформація:
Re: Електромобіль Tesla Model S
я рівняю з салонами мерсів які ще я памятаю (2007-2010 років)
зараз з новими мерсами не мав справи тому важко сказати, але в сусіда є відносно нова шкода то якість матеріалів і салону десь в рівень тесли
- AVP_6
- Повідомлень: 4883
- З нами з: Вів, 18 жовтня 2005, 22:25
- Ім'я: Антон
- Стать: чоловік
- Авто: Tesla MS, MX
- Звідки: L'viv
- Дякував (ла): 7 рази
- Подякували: 20 рази
- Контактна інформація:
Re: Електромобіль Tesla Model S
всмислі низька?
Tesla Model S Plaid - 320км/год, Запас хода 840 км, розгон до 100 км/год за 2 с
Mercedes-Benz S-Class V222 AMG S 63 4MATIC+ - 250км/год, 80л бак / 15 розхід = 530 км запас ходу, розгон до 100 км/год за 4с
- RULES
- Повідомлень: 7295
- З нами з: Пон, 03 квітня 2006, 16:40
- Ім'я: Роман
- Стать: чоловік
- Авто: ForesterXT, Lanos 1.5, PassatB4
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 6 рази
- Подякували: 157 рази
Re: Електромобіль Tesla Model S
А якщо вже брати електрички з норм салоном, то треба на Тайкан і етрон дивитись. Вони хоч на авто подібні
VAG вже не той
- AndrewK
- Повідомлень: 10067
- З нами з: Пон, 26 вересня 2005, 10:30
- Ім'я: Андрій
- Стать: чоловік
- Авто: SEAT Cordoba 2.0, Hyundai Getz 1.3 АКП
- Номер: ВР0001КМ
- Звідки: Зараз Львів
- Дякував (ла): 150 рази
- Подякували: 117 рази
Re: Електромобіль Tesla Model S
Ти сам сказав. Якщо машина має претензії на преміум, то вона має йому відповідати. Салон відверто дешевий. Ну і мерседес не використовує деталі з Практікеру в своїх автомобіляхAVP_6 писав: ↑Вів, 04 травня 2021, 23:21по чому ви їх рівняєте? по якості салону і шкіри на сідухах?
по суті якшо взяти теслу S і мерс Е-класу
то тесла
по динаміці - краща
звукоізоляція - краща (ну типу по факту гірша але так як нема звуку двигуна то в салоні набато тихіше а отже краща)
керованість - краща (за рахунок правильного розподілу ваги)
мякість підвіски краща - зновуж таки якшо рівняти з пневмою авто
електроніка - краща (шо навігація, шо автопілот, шо автопаркинг, шо зручність та інформативність екранів)
і тільки якість салону справді рівня навіть не мерса а шкоди скоріше.
Востаннє редагувалось Сер, 05 травня 2021, 06:44 користувачем AndrewK, всього редагувалось 1 раз.
Бруківка-гімно
Ненавижу тюнинг выхлопа.Эти звуки так же фальшивы, как улыбка проститутки. Д.Кларксон
Ненавижу тюнинг выхлопа.Эти звуки так же фальшивы, как улыбка проститутки. Д.Кларксон
- g0nzales
- Повідомлень: 3650
- З нами з: Вів, 07 жовтня 2014, 12:15
- Ім'я: Денис
- Стать: чоловік
- Авто: мале відерко
- Номер: ВС?????Е
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 67 рази
- Подякували: 84 рази
Re: Електромобіль Tesla Model S
Тільки в реалі тої тачки нема, одні спеки і відосіки з Нюрбургрінга :)
- Рейтинг: 3.7%
Вокруг дураки (с) Шелдон Купер
- AndrewK
- Повідомлень: 10067
- З нами з: Пон, 26 вересня 2005, 10:30
- Ім'я: Андрій
- Стать: чоловік
- Авто: SEAT Cordoba 2.0, Hyundai Getz 1.3 АКП
- Номер: ВР0001КМ
- Звідки: Зараз Львів
- Дякував (ла): 150 рази
- Подякували: 117 рази
Re: Електромобіль Tesla Model S
І скільки така тесла буде коштувати? 140к "там", а "тут" певне всі 200к? Я вже мовчу, що тут або/або і 840км на швидкості там і близько не буде. Мова про середньостатистичні електрички, котрі реально купити і обслуговувати, а у них все з тим погано
Бруківка-гімно
Ненавижу тюнинг выхлопа.Эти звуки так же фальшивы, как улыбка проститутки. Д.Кларксон
Ненавижу тюнинг выхлопа.Эти звуки так же фальшивы, как улыбка проститутки. Д.Кларксон
- RULES
- Повідомлень: 7295
- З нами з: Пон, 03 квітня 2006, 16:40
- Ім'я: Роман
- Стать: чоловік
- Авто: ForesterXT, Lanos 1.5, PassatB4
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 6 рази
- Подякували: 157 рази
Re: Електромобіль Tesla Model S
про ремонти на теслі. цікаві цінники взнавав на прощивку\оновлення MCU коли щось пішло не так з сертифікатами\доступами. Цілком співзмірно з капіталкою R4 ДВС. +на тих старіших самі MCU бувають виходять з ладу по перегріву. заміна також як капітальнути ДВС.
MCU - то рахуй центральний комп. без нього авто не їде нікуди вже
MCU - то рахуй центральний комп. без нього авто не їде нікуди вже
VAG вже не той
- vovka
- Повідомлень: 18159
- З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Fiesta ST
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: Електромобіль Tesla Model S
той амг легко поїде тих же 320 ))) Мабуть нюанси в законодавстві і обмежено електронікою.
Якщо в мене фієста їде 210 зі 150 конями, а тут цілий амг на 600 сил всього лиш 250 - явно щось не то ))))
- vovka
- Повідомлень: 18159
- З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Fiesta ST
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: Електромобіль Tesla Model S
в теслі тоже є "коробка передач" хіба ні?
нехай примітивна, типу редуктор, но все ж воно є. І помоєму не одна, а спереді і ззаді. І масло туда напевно теж заливати треба.
Обслуги потребує як і звичайна механіка в ДВЗ.
- g0nzales
- Повідомлень: 3650
- З нами з: Вів, 07 жовтня 2014, 12:15
- Ім'я: Денис
- Стать: чоловік
- Авто: мале відерко
- Номер: ВС?????Е
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 67 рази
- Подякували: 84 рази
Re: Електромобіль Tesla Model S
КПП - це якщо є хоча би 2 змінні коефіцієнти передачі потужності на колеса. Редуктор має лише 1 постійний коеф.
Щодо рідини, і потреби її мінєти в Теслі - тут не знаю.
Щодо рідини, і потреби її мінєти в Теслі - тут не знаю.
Вокруг дураки (с) Шелдон Купер
- RULES
- Повідомлень: 7295
- З нами з: Пон, 03 квітня 2006, 16:40
- Ім'я: Роман
- Стать: чоловік
- Авто: ForesterXT, Lanos 1.5, PassatB4
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 6 рази
- Подякували: 157 рази
Re: Електромобіль Tesla Model S
доречі на Теслах той редуктор дохне на ура. рекомендовано не ланчувати з місця
VAG вже не той
- vovka
- Повідомлень: 18159
- З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Fiesta ST
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: Електромобіль Tesla Model S
Ну ок, в передньому приводі є одна "вічна" механіка, а тут пара редукторів - напевно тоже вічних, но масла потребують обидва.
З заднім приводом маєм кпп + редуктор. Згрубша то на то виходить.
А масло таки міняють..
задній
https://www.drive2.ru/l/579068245202437003/
передній
https://www.drive2.ru/l/571474468145203736/
- vovka
- Повідомлень: 18159
- З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Fiesta ST
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: Електромобіль Tesla Model S
Та і гальмівні диски бачу точать аж бігом на пробігу в 51000 Ще й колодки старі лишив до "нових" дисків )))) А кажете воно "вічне" бо рекуперація ))
https://www.drive2.ru/l/572494814935798021/
https://www.drive2.ru/l/572494814935798021/
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 13 гостей