Форум Львівського Тюнінг Клубу

Перед самим новим роком пастігло мене горе ..вихожу я до свого бобіка -калюжка перед переднім правим колесом потік бачок бачок омивайки...ну ясен пень шо на свята я лишився того ровера а між святами і крутінням гайок на Х5 виділив час так як бачок в бампері то знімаємо передні скат, фару для кращого доступу, відсовуємо підкрилок частково і вуаля..тупо розсохся один з шлангів на виході насоса

обрізав засохлий кусочок, заодно проінспектував всі шланги, прочистив їх, також форсунки, усьо..валять шо кархєр бюджет ремонту -0грн і 1 година часу , доречі оглядав залишок томозних колодок, заценіть..пробіг 102тис. ше заводські, кому не показую -ніхто не вірить

sashanova писав: ↑

Пон, 13 січня 2020, 09:57

пробіг 102тис. ше заводські

судячи зі зносу гальмівного диску, стирається саме він, а не колодки. мало би бути навпаки.

g0nzales писав: ↑

Пон, 13 січня 2020, 13:44

sashanova писав: ↑

Пон, 13 січня 2020, 09:57

пробіг 102тис. ше заводські

судячи зі зносу гальмівного диску, стирається саме він, а не колодки. мало би бути навпаки.

може бути але враховуючи шо і сам диск стерся за той пробіг аж на 1мм, то ше на 100 тис.його точно хватить

Привіт, підкажи реальний розхід газу в змішаному режимі? в тебе 2.4 чи 2.0?

У мене 2.0 це монопривід, 2.4 то 4х4 або моніки з автоматичною коробкою, в змішаному режимі розхід 11.5л..газу ясно діло, бензину в такому режимі гриз 9-9.5л. 92-го.

Здую трохи пиль з бортовика, на сьогодні 106тис, з них 48 мої, китайське чудо автомобілебудування прекрасно себе почуває, шо робилося з зими , так як весною наступили довгі канікули під назвою карантин , то ат нєфіг дєлать рішив так сказати провести омолодження ходової, так як передні стойки ше були рідні (хоч і відреставровані) но одна вже засопливила, я того разу як ніколи запхнув свою жадність в дупу і купив 4 нові стойки KONNER, дальше вашол ва вкус і купив всі сайленти повністю на передок –поліуретан, значить поставив то фсьо –поїхав тестити, уви бобік ікс5 не став , но на дорозі рулитися почав набагато краще, це при тому що у мене стоїть високопрофільна гума 235/70-16, і пропав шум від роботи задніх амортів. Далі якось після глобальної мойки, глянув шо не погано було б обновити антикор по низу порогів, де не де оббився, а в деяких місцях після зимового піскострую навіть утворилось пару рижих жучків , жінка послухавши про мої наміри шось там чистити, шкрабати, красити, каже мол –а може вже б купив собі якусь другу машину?.. Я шот призадумався, думаю:-а може дійсно ..короче подобався мені (тай зараз подобається візуально) крузак 120, глянув по РІА, ну ціни трохи просіли, низ ринку12-15тис, це канєшно далеко не мало..но [цензура]..це ж легендарний крузак, вообщєм рішив глянути, на першому ж огляді тої лєгєнди при відкритті дверки мене хапнуло дежавю.. ступор на пару секунд і аналіз інформації де ж я бачив таку текстуру і колір пластмаси дверних карт, накладок на пороги ….йо майо ..так в своєму ж тіго і бачив..ну китайці..ну блін копіпастери ..ну прям один в один, вид, текстура, колір, навіть тактильно –одинаково..поулибався, а далі канєшно одна пєчаль , передивившись пару варіантів в ціні 15к$ так і хтілось спитати: -хто там кричав про ржавіючих китайців?.. ви 15річного крузака знизу бачили? ..цю лєгєнду надійності і пафосу ..да моя машина просто еталон корозійної стійкості в порівнняні з тим шо я побачив. Ех..так розбилися мої потуги прикупить собі лєгєндарного крузачка , ібо я був явно не готовий платити ціну сбитого самольоту за одну лиш назву, навіть моя дружина –цінитель пафосу і пантів погодилась шо то того не вартує, тому пішов накупив антикорно-малярних матеріалів, все красивенько зробив, їзджу і тішусь шо обліцовочний пластік то у мене – як в крузаку

sashanova, не дивно що Прадіки мертві.Не знаю але менше 20 тис думаю живий не коштує

САХАР писав: ↑

Вів, 28 липня 2020, 17:55

sashanova, не дивно що Прадіки мертві.Не знаю але менше 20 тис думаю живий не коштує

Я коли тут придивлявся, то ціни на Прадіки з пробігами біля 400 тишь стартували від 50 тис. злотих (12 євро). Подібна ситуація була і з Volvo XC90.

Подумав, поприкидав і взяв Каптіву :) в якій минулого місяця пробіг за сотку перевалив.

САХАР писав: ↑

Вів, 28 липня 2020, 17:55

sashanova, не дивно що Прадіки мертві.Не знаю але менше 20 тис думаю живий не коштує

ти напевно правий..тільки не пойму за щооооо? однозначно сильно переоцінена машина..

sashanova, ну, якщо брати її справді під ті потреби, для чого вона робилася - то може і не переоцінена (хоча про 20к за 120ий то трохи загнули, думаю і за 18к можна щось знайти живе). У мене в родичів 3 прадо і ще одна сотка для полювання - то всі пашуть як коні і абсолютно не виносять мозок. Співробітник має старий кривий ушаташ з 2.7 і навіть той їздить без проблем.

Прадіки є сенс брати коли потрібно їздити багато і не головними трасами. Тоді це хороший варіант щоб бути завжди впевненим, що ти не станеш десь між селами через якусь непередбачувану поломку. Але отако совгати містом і навколо - то є брєд, та стодола не потрібна і за ті гроші можна знайти щось комфортніше і цікавіше.

У мене в родичів 3 прадо і ще одна сотка для полювання - то всі пашуть як коні і абсолютно не виносять мозок.

ну мені їх власники всі тоже приблизно таке і казали, шо мол [цензура]...єр шо вона ржава но їздить собі і їздить...ну блін...я канєшно на ті тестдрайви на х5 приїзджав (даби косити під нормального пацана ) но на третьому прадо я вже не витримав і кажу шо мол у мене є ше чері тіго, тоже їздить собі і їздить..на шо власник сказав ну тож прадо..а то китайська паддєлка ..ну вот в його словах і вся суть ціноутворення на ті машини

Але отако совгати містом і навколо - то є брєд, та стодола не потрібна і за ті гроші можна знайти щось комфортніше і цікавіше.

ну напевно ти правий..мені в них дійсно сподобалось як вони їдуть по ямам, но виїзджаєш тільки на нормальний асфальт і розумієш шо біля х5 за руля якого ти тільки що виліз-він навіть близько не стояв..шо по управлінні, шо по динаміці..

sashanova писав: ↑

Вів, 28 липня 2020, 18:54

САХАР писав: ↑

Вів, 28 липня 2020, 17:55

sashanova, не дивно що Прадіки мертві.Не знаю але менше 20 тис думаю живий не коштує

ти напевно правий..тільки не пойму за щооооо? однозначно сильно переоцінена машина..

Так.З тою суммою також дивився б щось просте з америки і молодше на десятиліття.

Під час карантину пішов у Львові один 120 за 22.5, Карл !!!! 2008р., 4.0 без газу, 120тис. рідного, один власник, підмальований тільки задній бампер. я канешно розумію шо то тойота, надійність і т.д. але 22.5 це вже треба бути трохи того...мяко кажучи.

так.З тою суммою також дивився б щось просте з америки і молодше на десятиліття.

та купляти аби купити якось тоже не варіант, просте я вже маю, міняти на гамериканського битка звареного нашими умільцями не бачу змісту тай ше й з сутєвою доплатою

я канешно розумію шо то тойота, надійність і т.д. але 22.5 це вже треба бути трохи того...мяко кажучи.

ну власне і я про шо

Саме смішне що нульцевого Прадіка в супербомж комплектації Base можна за 27 купити. достатньо бути ФОПом

простим людям їх типу не продають? типу тільки для бізнесменів

так, воно для юр осіб. але там руль, педалі, стальні диски і звичайний кондюк і навіть ручна коробка

Ціни:
https://toyota.lviv.ua/prices-lc150/

але там руль, педалі, стальні диски і звичайний кондюк і навіть ручна коробка

мені власне і подобається шо крузаки по сьогодні ше мають ручні коробки, собі власне 120 я також би якщо купував то тільки на механіці, та власне любу машину яку б мав хотілось би тільки онлі патичок і три педальки

Як ти фотки вставляєш? Я вже другий місяць бж не веду бо не можу фотки залити, скоро зібюсь з рпхунку