Сталася халепа, "впала" АКПП на захист. Після розборки виявився дефект, зірвані різьби в кронштейні. Так як знайти сей девайс виявилося важко і дуже дорого, вирішив, треба реставрувати старий. Знятий кронштейн понісся до токаря і були виточені ввертиші. Болти залишилися рідні М12х1,25. В корпусі просверлили і нарізали М16.
На фото, один готовий, а другий тільки під перехідник. Поставив і затянув вже небоячись, що в люмінії зірветься різьба
Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
Відновлення різьби на кронштейні АКПП
- jetros
- Повідомлень: 2729
- З нами з: П'ят, 25 вересня 2009, 08:17
- Ім'я: Ростислав
- Стать: чоловік
- Авто: Рено Еспейс 3;Сelica GTi;GOLF IV 1.6 16V
- Номер: ROS
- Звідки: Львів-Дріжзавод
- Дякував (ла): 6 рази
- Подякували: 4 рази
Відновлення різьби на кронштейні АКПП
Мокнут мешти, мокнут сподні
Зашмальцовані шкарпетки
А я стою в бальоновім плащи
[url=http://forum-lines.ru/][img]http://forum-lines.ru/rez/ab282677.gif[/img][/url]
Зашмальцовані шкарпетки
А я стою в бальоновім плащи
[url=http://forum-lines.ru/][img]http://forum-lines.ru/rez/ab282677.gif[/img][/url]
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 27 гостей