Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
Гальмівні колодки керамічні
- andrew
- Повідомлень: 8616
- З нами з: Чет, 15 грудня 2005, 22:52
- Ім'я: Андрій
- Стать: чоловік
- Звідки: м.Львів
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 47 рази
- Контактна інформація:
Re: Гальмівні колодки керамічні
luav проходив на декілткох авто.. Зараз от на черзі Cx9 - Hawk+Dba
Звичайно краще за сток, особливо це має бути відчутно прирізкому гальмуванню .
Але чотири поршні на це ж dba дало б набагато цікавіший результат, навіть без зміни розміру
Звичайно краще за сток, особливо це має бути відчутно прирізкому гальмуванню .
Але чотири поршні на це ж dba дало б набагато цікавіший результат, навіть без зміни розміру
- luav
- Повідомлень: 1887
- З нами з: Нед, 18 квітня 2010, 11:54
- Ім'я: Володимир
- Стать: чоловік
- Авто: Opel Omega B Caravan 3,0 V6
- Номер: BC5192AT
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Гальмівні колодки керамічні
Не сперечаюсь.Не знаю як на інших авто,але на омезі подальші покращення гальмівної системи-це онлі 17-ті диски.Якщо ви знаєте кращі за понтіаківські супорта,які дозволять їздити і на 16-х,то з задоволенням вислухаю цю інфуandrew писав:luav проходив на декілткох авто.. Зараз от на черзі Cx9 - Hawk+Dba
Звичайно краще за сток, особливо це має бути відчутно прирізкому гальмуванню .
Але чотири поршні на це ж dba дало б набагато цікавіший результат, навіть без зміни розміру
- luav
- Повідомлень: 1887
- З нами з: Нед, 18 квітня 2010, 11:54
- Ім'я: Володимир
- Стать: чоловік
- Авто: Opel Omega B Caravan 3,0 V6
- Номер: BC5192AT
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Гальмівні колодки керамічні
Плюс супортів від понтіака гто в тому,що вони становляться болт-онandrew писав:luav можна глянути Прома, у них колись були ллч Лачетті під 16
Про лачетті перший раз чую.Але,підозрюю,втручання по їх інсталляції будуть значно серьозніші?
- luav
- Повідомлень: 1887
- З нами з: Нед, 18 квітня 2010, 11:54
- Ім'я: Володимир
- Стать: чоловік
- Авто: Opel Omega B Caravan 3,0 V6
- Номер: BC5192AT
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Гальмівні колодки керамічні
Почитав
16 дюймов.
( тормозной диск 316*28мм. )
Суппорт TM 2.316.
Единственное бюджетное предложение на нашем рынке, позволяющее установить в 16-ти
дюймовое колесо тормозной диск диаметром 316 мм.
- Четырехпоршневой, состоит из двух частей.
- Изготовлен из высокопрочного авиационного алюминиевого сплава.
- Устанавливается совместно с тормозными дисками диаметром 316 мм. и шириной 28 мм.
- Крепление осуществляется через переходной кронштейн.
- Возможно исполнение : без пыльников, со скребковыми или колпачковыми пыльниками.
- Между поршнями и корпусом суппорта установлены спиральные пружины
предотвращающие обратный удар колодки.
- Имеет стойкое антикоррозионное покрытие.
- Конструкция предусматривает применение тормозных колодок, как с гоночными,
так и с дорожными фрикционными составами. EBC DP Х002 ; FERODO FRP 216;
Тормозной диск ТД-316.01 со ступицей из алюминиевого сплава. Диаметр диска
316 мм. толщина 28 мм.
* Применение ступицы из легкого сплава дает уменьшение веса минимум на 0.85 кг.
http://proma-wheels.ru/brakes/catalog/#16d
16 дюймов.
( тормозной диск 316*28мм. )
Суппорт TM 2.316.
Единственное бюджетное предложение на нашем рынке, позволяющее установить в 16-ти
дюймовое колесо тормозной диск диаметром 316 мм.
- Четырехпоршневой, состоит из двух частей.
- Изготовлен из высокопрочного авиационного алюминиевого сплава.
- Устанавливается совместно с тормозными дисками диаметром 316 мм. и шириной 28 мм.
- Крепление осуществляется через переходной кронштейн.
- Возможно исполнение : без пыльников, со скребковыми или колпачковыми пыльниками.
- Между поршнями и корпусом суппорта установлены спиральные пружины
предотвращающие обратный удар колодки.
- Имеет стойкое антикоррозионное покрытие.
- Конструкция предусматривает применение тормозных колодок, как с гоночными,
так и с дорожными фрикционными составами. EBC DP Х002 ; FERODO FRP 216;
Тормозной диск ТД-316.01 со ступицей из алюминиевого сплава. Диаметр диска
316 мм. толщина 28 мм.
* Применение ступицы из легкого сплава дает уменьшение веса минимум на 0.85 кг.
http://proma-wheels.ru/brakes/catalog/#16d
- luav
- Повідомлень: 1887
- З нами з: Нед, 18 квітня 2010, 11:54
- Ім'я: Володимир
- Стать: чоловік
- Авто: Opel Omega B Caravan 3,0 V6
- Номер: BC5192AT
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Гальмівні колодки керамічні
При ціні в 800 доларів за комплект не бачу змісту
16” Комплект (четырёхпоршневой), диаметр тормозного диска 316 мм:
- суппорт ТМ2.316 окрашенный под кронштейн - 2 шт
- кронштейн крепления алюминиевый с крепежом - 2 шт.
- диск тормозной составной с алюминиевой ступицей и ротором 316×28 мм. - 2 шт.
Колодки в стоимость комплекта не входят. 50500
16” Комплект (четырёхпоршневой), диаметр тормозного диска 316 мм:
- суппорт ТМ2.316 окрашенный под кронштейн - 2 шт
- кронштейн крепления алюминиевый с крепежом - 2 шт.
- диск тормозной составной с алюминиевой ступицей и ротором 316×28 мм. - 2 шт.
Колодки в стоимость комплекта не входят. 50500
- andrew
- Повідомлень: 8616
- З нами з: Чет, 15 грудня 2005, 22:52
- Ім'я: Андрій
- Стать: чоловік
- Звідки: м.Львів
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 47 рази
- Контактна інформація:
Re: Гальмівні колодки керамічні
luav думав що хоч 600.. трохи ціна кусається але попит є, бо то певне єдині хто під 16 диск мають суппорта
- luav
- Повідомлень: 1887
- З нами з: Нед, 18 квітня 2010, 11:54
- Ім'я: Володимир
- Стать: чоловік
- Авто: Opel Omega B Caravan 3,0 V6
- Номер: BC5192AT
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Гальмівні колодки керамічні
З таким бюджетом я краще вже на супорта від туарега дивився бandrew писав:luav думав що хоч 600.. трохи ціна кусається але попит є, бо то певне єдині хто під 16 диск мають суппорта
- andrew
- Повідомлень: 8616
- З нами з: Чет, 15 грудня 2005, 22:52
- Ім'я: Андрій
- Стать: чоловік
- Звідки: м.Львів
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 47 рази
- Контактна інформація:
Re: Гальмівні колодки керамічні
luav не забувай що там вже диски в комплекті з алюмінієвою ступицею, а тут тільки б/у суппорта, які будуть важчі за Прому
- Lyubomyr
- Повідомлень: 4053
- З нами з: Нед, 21 січня 2007, 21:57
- Стать: чоловік
- Авто: Barkas B1000
- Звідки: Стрийщина
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 27 рази
- Контактна інформація:
Re: Гальмівні колодки керамічні
Thorn, то є дрантя (с)
зявився писк під час гальмування, надіюсь то наслідок мого стилю язди а не якість деталей.
зявився писк під час гальмування, надіюсь то наслідок мого стилю язди а не якість деталей.
-
- Повідомлень: 5402
- З нами з: Пон, 29 травня 2006, 01:30
- Стать: чоловік
- Авто: Honda TRX / Toyota біла 2шт.
- Дякував (ла): 18 рази
- Подякували: 11 рази
- Контактна інформація:
Re: Гальмівні колодки керамічні
Lyubomyr, пфф, писк і скрип то стандартна опція вага
. я своїми яздами знищив вже декілька комплетів гальм
зараз нова проблема появилась, появились полоси на гальмівних дисках
постав колодки ebc green може пропаде![strange :|](./images/smilies/strange.gif)
![rofl :D](./images/smilies/biggrin.gif)
![sad :sad](./images/smilies/sad-3.gif)
постав колодки ebc green може пропаде
![strange :|](./images/smilies/strange.gif)
Воно ![bad :bad](./images/smilies/bad.gif)
![bad :bad](./images/smilies/bad.gif)
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 15 гостей